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此外，陸客來台人數減少，也衝擊航空業。長榮航空昨表示，過去陸客限縮風聲不斷，長榮僅受影響約一成旅客，但八月陸客團比去年同期大減五成，若加上自由行，一來一往還是少三成。

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臺南市南區外匯定存>臺北市內湖區投資外匯高雄市湖內區銀行分行臺中市霧峰區定存銀行推薦當年廉航正夯時，長榮即判斷不發展低成本航空公司，現在外界認為基隆市七堵區附近銀行新竹縣寶山鄉銀行推薦高雄市田寮區外匯定存新北市新莊區外匯推薦銀行>臺南市龍崎區銀行分行>臺南市仁德區外匯推薦銀行桃園市蘆竹區外匯推薦銀行>臺中市后里區理財銀行推薦再次印證長榮投資眼光。林寶水昨與媒體茶敘時指出，長榮航空過去和未來都沒有設立廉航的規畫，直說目前國內環境很難發展廉航，除了無法壓低成本，還有客源不足的隱憂。新北市泰山區外匯理財推薦>新北市鶯歌區外匯定存推薦

威航開航一年八個月便傳收攤，台灣虎航也陷苦戰，引發外界台灣為何無法發展廉航的討論。長榮航空董事長林寶水昨分析，國高雄市小港區外匯定存推薦>臺北市萬華區外匯理財推薦內市場小，向外國申請航線有難度，且國內沒有專門給廉航使用的航廈，成本無法壓低；「除非政策上協助，否則以目前台灣的環境，不足以運作廉價航空。」

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